作为个旋转电机,般情况下,性能指标有额定转速,额定功率,扭矩,调速率等。就燃油发电机来说,还有燃油率。下面我们来讲解下重要的发电机类型,柴油发电机的主要性能指标,这些性能指标影响着我们队柴油机的选择。
柴油机的主要性能指标包括动力性性能质保和经济性性能指标它们既是反映柴油机工作循环完善程度的参数,更是评估柴油机性能的主要依据。动力性性能指标和经济性能指标分别从质和量两方面来评价柴油机。量变影响指标,质变和量变相互依存。它们又可以分为指示指标和有指标。指示指标是以实测的示功图所表示的个循环所作的功——指示功为基础的(从示功图求出来的),它们表征气缸内部工作情况,其优劣取决于气缸内部实际工作循环进行的完善程度(包括不完燃烧、燃烧延迟、气体泄漏、气缸壁传热损失等)。有指标是以在柴油机输出轴上所得到的有功为基础的,它扣除了柴油机内的切损失,其优劣取决于工作循环进行的完善程度外,还得取决于机械损失的大小,它是评定柴油机工作性能的终指标。简单地说,指示指标是指柴油机实际上所燃烧的总量,而有指标是指这些总量中实际有的量,显然其中会有损耗,有指标量比指示指标量小。
如何选择台合适的发电机组呢,选择发电机也是个很令人头疼的问题。般来说,都是根据负载总功率来选择发电机的额定功率。合适的功率不仅使发电机具有长的寿命,而且还能维持整个电网的运行。
先发电机功率有KVA和KW之分,想必大家都知道KW,也就是千瓦,这是内常用。KVA是视在功率,KW是有功率。进口发电机组般都是以KVA为单位,内发电机组般是以KW为单位,它们两个没有什么实质的不同,单位问题,换算时可以1KVA=0.8KW。确定发电机组的功率并非把所有用电器功率简单相加,还需要考虑用电器的启动方式。般启动方式分为直接启动和降压启动或变频启动,前者启动电流为工作电流6倍左右,瞬间功率也会达到额定功率6倍;后者启动电流为3倍左右,瞬间功率也为额定功率3倍。因此,选择发电机组功率时,除了需要考虑所有用电器功率之和,还需要考虑每台用电器的启动功率。
实际上,般很少能够准确由发电机组供电的部负载,因为控制部附加负载显然是不可能的。正如任何人家里样,随时都有可能不断增加新的用电工具,由于这些附加负载是不可预计的。(连系-1+3+4+0+5+1+8+3+5+1+2-)。因此只需计算出主要的比较大功率的部总负载,以此部负载量作为发电机组额定功率的90%,即这部总负载量除以90%,计算出个比较大的量作为发电机的额定功率,剩余的10%作为以后随时添加的零星负载。因此,若无法详细的负载分析就宁可把发电机组的额定功率选的稍微大点,这些余下的值用给以后发电机组安装之后才只要要用电的地方。计算用具总负载时,
若是大机器,还应考虑启动电流带来的巨大的启动功率,般来说,若用电工具没有标明,则以额定功率*1.2来计算。即总公式为:((每个用电工具的额定功率*1.2)之和)除去90%即得到所需要的发电机组功率。