沃尔沃柴油发电机因运行平稳，噪音低，燃油消耗量小，运行费用低等的特点被广泛应用于矿山，船用、港口、工厂等地，高负荷的工作使柴油发电机在使用时难免会出现这样那样的问题，柴油发电机过热就是常见的问题之一，那么，沃尔沃柴油发电机过热怎么回事？我们又该如何解决柴油发电机的过热问题呢？下面是小编给出的答案，我们一起来看一下。
一、发电机过热原因
1、运行异常
柴油发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。
2、电流不平衡
柴油发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。
3、阻塞问题
（1）风道被积尘堵塞。通风不良，造成柴油发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
（2）排气管堵塞。当排气管被堵塞，在柴油发电机组运转时，废气排放不通畅，有一部分废气就存留在气缸内，到下一个进气行程进气时，由于气缸内有较多的废气，新鲜的油气混合气就不能充分进来．当火花塞点火时，火焰传播和燃烧速度缓慢，燃烧的时间很长，形成后燃。
（3）油滤网堵塞。油滤网设置在油底壳内吸油器的进口处，用来清除泡沫和防止较大的杂渣进入机油泵。滤油网一旦被堵塞，柴油发电机组的润滑油供应中断，将会使机组的摩擦偶件出现干摩擦，从而造成发电机组过热。
4、运转轴承问题
（1）轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2～1/3（转速低的取上限，转速高的取下限），并以不超过轴承室的70%为宜
（2）轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子局部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。
5、冷却故障
（1）进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。
（2）散热器或管路漏水。散热器或管路漏水，因柴油机水箱的储水量有限，发电机组将出现过热。
二、发电机过热解决办法
1、定期检查
（1）定期检查电制动刀闸动静触头接触情况，发现压紧弹簧松脱或单个触指与其它触指不平行等问题应及时处理。
（2）新机投产和旧机检修中，都应注意检查定子铁芯压紧以及齿压指有无压偏情况，特别是两端齿部，如发现有松驰现象，应进行处理后，方能投入运行。交接或对铁芯绝缘有怀疑时，均应进行铁损试验。
2、及时清理
在清洁之前将所有电源断开，把外表所有的灰尘、污物、油渍、水或任何液体擦 掉，通风网也要清洁干净，注意不要用吹气或高压喷水来清洁；同时为了避免发电机组回潮而引起绝缘电阻降低，必须将发电机进行烘干。
3、有效冷却
（1）空气冷却。空气冷却是利用风扇来促进冷热空气的替换，然后达到冷却的目的。用冷空气对发电机组绕组端部，发电机组定子和转子进行吹拂散热的。
（2）水冷却。水冷却是采用定子，转子双水内冷的方式。定子水系统的冷水外部水系统通过水管流至装在定子几座上的进水环，在分别经绝缘管流向各个线圈，吸收热量后再经绝缘水管汇总到装在机座上的出水环 ，然后排入发电机外部的水系统进行冷却。
以上就是合灿小编为大家总结的沃尔沃柴油发电机过热怎么回事，过热原因及解决办法的全部内容了，沃尔沃柴油发电机过热的原因有运行异常，电流不平衡，阻塞问题，运转轴承问题，冷却故障等。小编也总结了相应的柴油发电机的过热解决办法，大家可以参考一下，另外，如果有沃尔沃柴油发电机使用上的其他疑问可以随时电话联系我们河南合灿电力科技有限公司，我们将为您提供较为专业的解答。
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