对于柴油发电机用户来说油耗一直都是他们比较关注的话题了，因为这个跟成本密切相关，50千瓦柴油发电机也不例外，那么，50千瓦柴油发电机油耗是多少呢？这个油耗是怎么计算出来的呢？怎么才能降低它的油耗呢？
50千瓦柴油发电机油耗
50千瓦的柴油发电机每小时耗油大概13.1升。
常用功率柴油发电机油耗参考：
30kw柴油发电机组油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L）
75kw柴油发电机组油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L）
100kw柴油发电机组油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L）
150kw柴油发电机组油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L）
200kw柴油发电机组油耗量=40公斤（kg）=50升（L）
250kw柴油发电机组油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L）
300kw柴油发电机组油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L）
350kw柴油发电机组油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（L）
400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L）
450kw柴油发电机组油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L）
500kw柴油发电机组油耗量=105.00公斤（kg）=131.20升（L）
那么，这个油耗是怎么计算出来的呢？
柴油发电机油耗计算方法
柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下：一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。
在正常的使用生产过程中，很多用户经常会反映一个问题，那就是：为什么我的柴油发电机油耗总是比别人高呢？
跟油耗相关因素：一是燃油消耗率，不同品牌的柴油发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；二是用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小了相对油耗也就要小些。三是机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是一道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。
因此，如果您的柴油发电机油耗总是比别人高就要看看是不是这三方面的原因了，当然，还有可能会是以下几个原因哦。
油耗过高原因及解决方法
1、从运转条件来说，使用的机油粘度太低，发动机转速和水温过高，气缸套变形超过限度，起动停车次数频繁，发动机零件磨损过大，油面过高等等都会使机油消耗量增加。
2、由于连杆弯曲、机体整形公差达不到要求而造成的活塞跑偏（其标志是沿活塞销孔轴线的两端，一边活塞环岸部和另一边活塞裙部出现缸套与活塞磨损的痕迹），也是引起机油消耗量增加的一个重要原因。
解决方法：采用扭曲环和组合油环，对降低机油消耗量有很好的作用，特别是组合油环重量轻，三片结构无泵油作用，本身柔顺，对缸壁的适应性好，涨圈使油环侧面紧贴在环槽上。
对于油耗过高，有没有解决对策呢？答案当然是肯定的，除了刚才说的解决方法外，还可以通过这些妙招来应对柴油发电机油耗过高的现象！
降低50千瓦柴油发电机油耗妙招
1）保持较佳供油角：供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增,潍柴柴油发电机。
2）保证机器不漏油：处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。
3）提高柴油机冷却水的温度：水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。
4）适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。
5）油料用前进行净化：柴油发电机组的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
6）调整喷油器的喷油压力：如195型柴油机喷油器的喷油压力(12.00+0.05) MPa,当喷油压力低于10.0MPa时,燃油消耗量将增加10~20g/(kW.h),可用比较法检查和调整喷油泵上的压力。
7、定期检查和保养空气滤芯：如果空气滤芯太脏，将使进气不足，其结果与气门间隙不正确果样，也会导致柴油机油耗增加,出现动力不足和冒黑烟故障。
8、柴油机在使用过程中，尽可能不要高速负荷运行：一般柴油机都有个经济的运行区间。柴油机铭上标有额定转速，而根据柴油机的性曲线分析，其较佳经济运行的转速是额定转速的85%左右。此时在整个转速段中功率/小时耗油量低。柴油机转速表上标有绿色区域，般都是该柴油机的经济运行区域。
9、冷却水温控制：水温过低或过高都会对柴油机产生严重危害。运行中水温过低时，造成柴油机各运动部件配合间隙与设计时的间隙有较大变化，使运行阻力加大，严重加速柴油机磨损。如水温低于30C时是正常磨损的5倍以上,增加油耗量15%。水温过高，会造成柴油机过热，各部件间隙变化,引起机油压力下降，活塞粘缸，功率下降等系列问题，建议保持水温在80- 90C运行。
10、在柴油机上加装柴油机预热装置：冬季使用柴油机,为了节约用油,降低能耗,通过排气管对柴油机进行预热,提高柴油的温度，降低柴油的黏度,使柴油雾化良好，燃烧充分，这样做可明显降低油耗5%~10%。柴油预热的较佳温度区间是66-75C,效果好。
相信只要做好以上十个节能方案，柴油发电机组的油耗会大大的得到降低，并且还能够充分发挥发电机组的工作效率，降低使用者的成本。
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